1月30日，深圳火车站和火车西站相关负责人告诉记者，尽管天公不作美，天气仍然恶劣，但从两个火车站还是开出了多趟列车。为了增加运营能力，所有列车的硬卧车厢都改成了硬座。

　　有列车晚点近48小时

　　昨天下午，记者在火车站售票大厅看到，大厅内的几个候车区域分别是往桂林方向的T38次、往武昌方向的L796次及往九江方向的K116次，虽然有很多旅客是乘坐的L796次及K116次，但候车厅内的大屏幕上却显示，两趟列车晚点未定，只有T38次是于17点28分开出，屏幕上标注的晚点时间是47小时52分钟。

　　开往武昌的车不停湖南

　　“这趟车到底会不会在衡阳停呀?”昨天下午5点15分，离T38次开车只差10多分钟，在6号车厢门口处还聚集了大量的旅客没有上车。旅客康先生告诉记者，听说该列车可能绕道京九线行驶，他们担心该趟车会不停衡阳站。

　　记者昨晚9时从深圳火车站得到证实，“深圳开往武昌的T96次列车将迂回京九线运行，沿途将不再停靠郴州、衡阳、长沙、岳阳等站。”铁路部门建议在这种情况下，旅客最好选择退票，以免长时间盲目等候。

　　硬卧全部改成硬座

　　“不论是哪天的火车票，只要是开往同方向的列车车票，就可以凭票上车，不对号入座”。在火车站站台上，检票人员在不断地提醒旅客。记者看到，已上车的旅客手中拿的有28、29、30日的车票，还有的人是拿着31日的火车票。

　　记者从铁路部门了解到，为了运送更多的滞留旅客，从29日起至另有通知为止，铁路部门启动紧急措施，由深圳站始发的所有长途列车硬卧车厢改为硬座，原卧铺旅客上车后凭列车长的记录在到站后可以退回车票差价。

　　南昌来深车只晚1小时

　　昨天下午2时许，记者来到西站时，由南昌开往深圳的L513次临客火车正好抵达深圳西站，距离它正常进站时间只是晚了1个小时，杨剑提着行李走下车来，列车没有耽误，他终于松了一口气!

　　小杨原本准备过来找工作的，但他又没有手机，所以出发前跟在深圳打工的表哥约好了昨日中午12时在火车西站公交站上见。

　　“如果表哥等太长时间不等了，那我到时怎么办?”当火车驶入西站，杨剑悬着的心终于可以放了下来。

　　L513进站后，很快由深圳开往南昌的L514又带着2000多名着急回家过年的乘客离开了站台。

　　记者从深圳西站了解到，截至昨日中午，车站退了4000多张火车票，累积退票张数已达2万张。