为缓解京广铁路南段电力机车无法运行而导致旅客列车晚点的局面，广铁集团紧急安排组织内燃机车增援换挂电力机车，在停电区段摆渡旅客列车，逐步恢复部分管内列车运行秩序。目前，铁道部支援广铁集团的78台内燃机车已经全部上线，加上广铁集团自备的内燃机车，共130多台内燃机车四天以来已累计摆渡旅客列车近千列次。

　　据悉，受冰冻天气影响，部分市县供电系统出现故障，导致铁路牵引供电网无电或欠压是导致此次铁路大面积停运、晚点的主要原因。广铁集团紧急调用内燃机车进行列车摆渡(摆渡是指内燃机车牵引电力机车通过无电区段，到达有电区段后，电力机车继续前行，内燃机车折回，继续在无电区段来回过渡)。湖南境内的株洲机务段接到广铁集团的救援命令后，立即做好人员和机车的组织，安排内燃机车赶赴列车受困的京广线株洲、衡阳、长沙及郴州境内的瓦园、公平墟等中间站的无电区段进行摆渡救援。

　　为保障机车质量，广州、江村、株洲等机车整备作业点成立由200名技术骨干组成的内燃、电力机车抢修队，设立机车故障“110报警台”，24小时指导线上司机处理各种故障，确保机车质量稳定、状态良好。每台机车都安排机务干部添乘指导，各车间、科室干部上线下点，到各站盯岗指挥，确保摆渡救援任务有条不紊地进行。与此同时，车间干部与滞留在区间的旅客列车机车乘务员通话，要求乘务员顾全大局，服从调度指挥，在保证安全的前提下尽量恢复运输秩序。并积极做好为乘务员提供压缩饼干、方便面，做好食品供应等后勤保障工作。